汽车美容之打蜡、封釉、镀膜、镀晶该怎么选

　　经典案例：市民王先生花了几百元为爱车做了封釉，但光鲜可人的形象仅保持了一个多月便光彩不再，与店家承诺的一年效果不变相差甚远。

 

　　专家提醒：一些店铺挂着美容中心招牌，主要目的却是为了推销汽车养护用品，根本不拥有专业技术工人。个别不负责任的店家用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗 蜡进行打磨，虽然车身马上有了亮的感觉，但由于工具和粗蜡的切削力强，容易将车漆打薄甚至打穿，露出底色，车主可能花钱却让爱车”毁面子”。

　　又到了一年中的购车旺季。不少消费者买到新车后肯定是爱车有加，除了正常的洗车、装饰之外，很多人都会急不可耐地给爱车做封釉或者打蜡，甚至是镀膜。虽说爱车之心人皆有之，但一款新车是否真的需要你掏钱来做这些服务，还得因人而异。因此，在做这些项目之前，从原理上了解打蜡、封釉、镀膜这三者的区别就显得尤为重要。

 

　　上4S店买车或做售后保养，总能听到工作人员提及一些漆面美容和养护项目。镀膜、镀晶、封釉、打蜡，或免费赠送，或推荐购买。在各大汽车论坛里，也经常会看到资深车主乐此不疲地分析它们的优劣。可一头雾水的车主仍不在少数。这些项目有必要做吗？它们的区别又在哪里？抗紫外线、防轻微划痕，真有其效？

 

 

　　打蜡、封釉、镀膜、镀晶，其实是不同时期出现的漆面美容养护项目。最早诞生的是打蜡，后来有了封釉，镀膜是第三代产品，两年前又出现镀晶。不过，每一次新秀的出现并未将“前辈”淘汰出市场，于是出现了“四代同堂”的局面。在这其中，尤以镀膜和镀晶最容易让车主混淆。但据业内人士透露：这两种项目不仅名称相近，在本质上也基本一致。“镀膜和镀晶都是膜层，只是叫法不一样。”打了个比方，这就好比保暖内衣，品牌、种类繁多，但实际功效就是保暖。

 

　　打蜡的最大作用是光亮车身

 

　　打蜡对于延缓车漆氧化效果甚微，打蜡由来已久，算是汽车美容行业里最基本的，可以说打蜡是对汽车的一种常规养护手段，在很多车主心目中并无反感。打蜡之后能够在汽车表面形成一层薄膜，对漆面确有一定的保护作用，可以延缓车漆老化氧化，薄膜也可以抵抗一些细小硬物对漆面的刮伤。蜡的成分提取自石油，属于油性物质，对光线有较强的反射作用，也就是常说的“上光”。

 

作为漆面美容和养护家族的元老，车蜡至今仍活跃在各大4S店以及汽车美容店里，在绝大多数车主心中也有着正面光辉的形象。蜡的主要成分提炼自石油，最大作用是上光，同时对漆面也有一定的保护作用。由于车蜡的耐久性较差，还常常因下雨、冲洗等外因提前失效，所以通常情况下，车辆打蜡每半个月到一个月要进行一次，频率比较高。

 

　　关于车子需不需要定期打蜡的问题，专业人士的意见出现了点小分歧。原因有三：车蜡属于油性物质，灰尘落于其上，较难处理；本身容易被氧化，附着在车漆上会加速后者的氧化速度；大颗粒，与漆面结合力较差，保护时间短。　　要不要定期打蜡，不能一概而论，“得看蜡的品质好坏，现在2000多块钱的车蜡也有不少人在使用，它的效果可以更持久”。

 

　　卖车前有车主会做封釉

 

　　釉的成分仍然来自于石油，通过专业工具将釉压入车漆，将釉分子渗透到车漆表面的缝隙之中，从而形成可以反光的保护膜，上光效果仍然出色，耐高温、防腐蚀。本身对提高车漆硬度没有任何帮助，但结合压入车漆的保护膜确实能够提升汽车表面抗划痕的能力。由于与打蜡相比，与原车漆结合更为紧密，所以效果持久一些，正常洗车的情况下，效果能维持小半年甚至一年。釉与车漆的结合度略高于蜡和车漆，有效时间也更长。不过，由于气温升高、高压冲洗等其他外在因素，也容易失效。每两三个月就得做一次。

　　封釉的市场价格，如果不包括前期的抛光工序，目前在300元到800元之间。

 

　　镀膜有效保护期长

 

　　至于镀膜，业界比较公认的作用是：防轻微划痕、抗高温抗腐蚀、抗紫外线、提升漆面硬度等。“镀膜保护层本身有一定硬度，因此保护车漆的效果更出色一点。有有机镀膜和无机镀膜两类。”“有机镀膜，类似于封釉，也易氧化，保护时间不长。”方宏来介绍，而无机镀膜能在汽车表面形成晶体，性能稳定，效果长久。包括施工费、后期的护理费在内，目前市场上的有机镀膜主流行情在700元到1000多元，无机镀膜则要3000元到万把块不等。一辆车进行无机镀膜后，有效保护期可达一年以上。一年中需要每三四个月做一次护理。“洗车频率如果不高，车身有氧化物、划痕等，可能需要提前护理。”镀膜的效果肯定好于封釉，但由于封釉价格实惠，实际生活中，来做封釉的车主更多。

 

　　漆面养护从新车开始

 

　　了解了这几种常规漆面养护手段之后，车主针对汽车更适用于哪些漆面保养就应该有了明确认知。从这几种方法所反馈的效果来看，对于新车来说，半年内其实都不需要对漆面做任何的养护。但随着时间的推移，任何车型都不可能永远保持新车的光鲜亮丽，所以我们推荐正常使用中的车型由车主自行购买好一些品质的车蜡自己进行养护上蜡，第一次我们可以花20块钱左右的人工费用请专业人员演示一下，以后上蜡的工作可以由我们自己完成。“个人经济条件允许的，可以选择镀膜。假如是经济型车，不妨考虑封釉或者打蜡。”方宏来觉得没必要一味追求高价项目。如果你是非常爱车之人，那么，漆面的养护和美容，专业人士建议从新车就开始。“想做漆面的保护，新车就可以开始。等到车开了一年半载再进行，那是‘亡羊补牢’。”对于网上流传的新车无需做封釉、镀膜等漆面美容项目的观点，“只要不进行抛光步骤，新车车漆不会受到伤害”。而许多老旧车的车主则担心镀膜、封釉前的抛光环节，会让车漆越来越薄。“确实不能频繁抛光，但这里也有个误区。过去的抛光，靠的是打磨技术，现在主要是高温下的化学反应。不能说完全没有损害，但已经将程度降到较低的水平。”做了漆面美容和养护后，平日里用车养车的一些小细节，会直接影响效果的持久与否。比如，是不是定期洗车，停车在车库还是露天，一段时间里的天气多阴雨还是烈日当空照，等等。

 

　　怎么判断所做的漆面美容是否已经失效？

 

　　“做过美容的，往上泼水或者洗车时，车面会形成许多水珠，那就是保护层还在的表现。车速只要达到60公里/小时以上，水珠便会自动滑落。”换句话说，如果没有这样的水珠，证明保护已经失效，需要再做一次。如果平时没有富裕时间勤打理，对于一般的家用车而言，做一次封釉也可以，日常辅以上蜡，效果维持时间会比较长，养护得当的话，效果维持个1年多是没有问题的。而一些比较好点的车或者资金比较充裕的车主，就去做镀膜，最好选用不会氧化的无机镀膜，能够维持两到三年的效果。当然，如果你的车漆表面已经没有什么光泽，利用封釉或镀膜也可以将车辆表面来一次翻新，只不过要尽量避免对车漆造成大的损伤，否则得不偿失。

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