汽车养护小技巧 开自动挡车避免哪些错误方式

大家知道，现在自动挡的车占了多数，而各位车主在考驾照在驾校学习的时候用的多为手动挡车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，黑谷小编下面跟大家讲讲开自动挡车避免哪些错误方式。

一、开车加速一直踩油门

很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做，变速箱会延迟换挡时机，导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。

正确的做法：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000~2500转之间，轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺，还省油。

二、开车长时间挂D档等待

最常遇到的就是等红灯，为了省事，无论等待时间有多久都一直踩着刹车，档位却还在D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,长时间的话会使变速器的温度升高。正确的做法是20秒之内可以踩住刹车等红灯，超过了20秒最好不要踩刹车等，这样会损伤变速箱里的齿轮，停车时间较长时挂入N档,拉紧手刹或者踩下脚刹。

三、接通电源不打发动机

我想很多车主都这样，减速就踩刹车，加速就踩油门，档位从来不用换。其实开自动档的车只运用停车档(P档)、倒车档(R档)、空档(N档)及前进档(D档)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊情况和路况复杂的驾驶环境，就需要运用到其他档位了。1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。S档位在汽车行驶过程中，经常用于爬坡与快速超车，不仅省油，还不伤车。

四、开车停车直接挂入P挡

当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，导致下次摘挡时需要的力气非常大。正确的做法：车进入停车位置-踩住刹车-拉紧手刹-挂入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。

五、自动挡正确开车技巧

① 起步时

常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

② 等红灯时

常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

③ 踩油门时

常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

④ 刹车时

常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

⑤ 超车时

常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

⑥ 停车时

常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

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